本站消息 4月17日, 由中国铁建中铁十五局五公司大西项目部负责施工的平遥（跨汾平高速）特大桥最后一跨防护墙被成功浇筑，至此，该桥双向全长两万六千四百米、共439跨的防护墙全部竣工。
大西客专平遥（跨汾平高速）特大桥全长13200米，贯穿山西省晋中市平遥、介休2个县\市，3个乡镇，12个行政村，共439跨，是整个大西客专的重点工程，建设标准高、施工难度大。其防护墙高78cm，厚20cm，每2m设一断缝。防护墙施工采用整体钢模，一次浇筑成型，利用振动棒捣鼓密实，确保线形直线直、曲线顺，顶面平。
该桥防护墙于2012年3月23日正式开工。在整个施工过程中，建设者们精诚团结、积极进取，不断克服极端天气、资金短缺、交叉施工等多种不利因素，精心组织、科学管理，严控施工质量和进度，积极开展劳动竞赛、创先争优等活动，取得了明显成效。
防护墙的竣工为桥上无砟轨道的全面有序施工创造了良好条件。
大同至西安铁路客运专线北起山西省大同市，自北向南贯穿山西省中部，途经山西省朔州市、忻州市、太原市、晋中市、临汾市、运城市，在山西永济跨黄河进入陕西省渭南市，经临潼至西安，全长859公里。全线设车站24个，设计行车速度250公里／小时，机车为电力动车牵引，计划于2014年建成。铁路通车后，山西大同市的云冈石窟、忻州市的五台山、晋中市的平遥古城和陕西省的秦始皇陵、兵马俑等世界文化遗产将连成一条线。
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